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雅安一康定高速公路，簡稱雅康高速，又稱雅康高速公路，是雅葉高速的一段，中國國家高速公路編號：G4218。 雅康高速是國家高速公路網規劃（2013-2030）的一條東西走向的橫線聯絡高速。雅康高速東起雅安市對巖鎮，經過天全縣、瀘定縣、西至康定市爐城鎮。雅康高速公路東接成雅高速公路，路線全長約135公里；雅安段89公里，甘孜段46公里，路基寬度24.5米，項目概算總投資230億元，批復工期五年，公路全線海拔高差達到1900米。
查看詳情 →·成都軌道交通11號線（工程線）是一條連接主城區、天府新區和新津的市域快線，將加強華陽新城內東西向的交通聯系，而后向西至新津，支線向南延伸至黃龍溪景區。 ·成都軌道交通17號線是一條處于建設階段的軌道交通線路，大致呈西北～東南走向。起于位于一環路大石路口的5號線省骨科醫院站，向西沿成新蒲快速路出中心城區后，線路呈“Y”字形分別延伸至溫江區萬春鎮（主線）與雙流區東升街道（支線）。全長49.6公里，是連接中心城
查看詳情 →2007年12月，成都錦華萬達廣場位于成都市錦江區錦華路。 2012年12月，成都金牛萬達廣場位于一環路、人民北路交匯處，占據城市中心絕版稀缺黃金地段。 2014年6月，“蜀都萬達廣場”落地于成都七大衛星城之一一郫縣。 2017年青羊萬達是成都第四座萬達廣場，也落戶于成都青羊工業園區。同年，都江堰萬達城也落戶成都。 在這些城市標桿的建筑建設中，都有著成都冶金實驗廠有限公司辛勞的身影。
查看詳情 →根據2003年7月完成的《大渡河干流水電規劃調整報告》，大渡河干流規劃河段（下爾呷一銅街子）總裝機容量為2340萬千瓦，年發電量1123.6億千瓦時，明確河段開發任務是以發電為主，兼顧防洪、航運。
查看詳情 →二灘水電站地處中國四川省西南邊陲攀枝花市鹽邊與米易兩縣交界處，處于雅礱江下游，壩址距雅礱江與金沙江的交匯口33公里，距攀枝花市區46公里，系雅礱江水電基地梯級開發的第一個水電站，上游為官地水電站，下游為桐子林水電站。是中國在二十世紀建成投產最大的電站。
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廠家直銷，集回收、生產、銷售、配送為一體的采購模式,為客戶提供更好的更方便的服務,多年的生產和銷售經驗獲得業內客戶的一致認可和贊許。
經過60余年的發展壯大，公司生產工藝技術日臻完善，產品質量穩步提升。環保管理體系健全、治污設施配套；能源管理結構合理，能源消耗和資源利用達標；生產和職業衛生管理體系完善。積極參與社會公益事業和扶貧幫困，是一家具有高度社會責任感的地方大型民營鋼鐵企業。
公司配備有國內先進的電弧爐和精煉爐，采用連鑄連軋短流程生產工藝，生產鋼筋混凝土用熱軋帶肋高強度抗震鋼筋、盤圓、盤螺和各種特種鋼坯等特鋼系列產品，年生產能力200萬噸。
公司堅持“以人為本、可持續發展”的經營理念，7*24小時電話開通，隨時接聽客戶來電；通過我們的共同努力，將會受到更多大型客戶的青睞與肯定，攜手并肩，砥礪前行。
榮譽見證品質，品質成就夢想
公司始建于1958年，2003年公司改制后，根據成都市東調規劃，搬遷至現址——成都市大邑縣王泗鎮，2010年3月并購四川都鋼鋼鐵集團股份有限公司。公司配備有國內先進的電弧爐和精煉爐，采用連鑄連軋短流程生產工藝，生產鋼筋混凝土用熱軋帶肋高強度抗震鋼筋、盤圓、盤螺和各種特種鋼坯等特鋼系列產品，年生產能力200萬噸。
公司始建于1958年，2003年公司改制后，根據成都市東調規劃，搬遷至現址——成都市大邑縣王泗鎮，2010年3月并購四川都鋼鋼鐵集團股份有限公司。公司配備有國內先進的電弧爐和精煉爐，采用連鑄連軋短流程生產工藝，生產鋼筋混凝土用熱軋帶肋高強度抗震鋼筋、盤圓、盤螺和各種特種鋼坯等特鋼系列產品，年生產能力200萬噸。
企業嚴格執行節能環保標準，已辦理環保"三同時"手續,能耗均低于GB/T21256-2007國家標準;公司主導產品一 "成實"牌熱軋鋼筋已筑夢40多年，曾榮獲國家金杯獎，全國知名品牌
企業嚴格執行節能環保標準，已辦理環保"三同時"手續,能耗均低于GB/T21256-2007國家標準;公司主導產品一 "成實"牌熱軋鋼筋已筑夢40多年，曾榮獲國家金杯獎，全國知名品牌
公司堅持“以人為本、可持續發展”的經營理念，環保管理體系健全、治污設施配套；能源管理結構合理，能源消耗和資源利用達標；安全生產和職業衛生管理體系完善。積極參與社會公益事業和扶貧幫困，是一家具有高度社會責任感的地方大型民營鋼鐵企業。
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掌握冶金核心技法，匠心鑄造更好品質
鋼坯是指用于生產鋼材的半成品，一般不能直接供社會使用。鋼坯和鋼材是有嚴格劃分標準的，通常情況下，鋼坯和鋼材是比較容易區分的，但對于某些鋼坯，與鋼材具有同樣規格和同樣用途的（如軋制管坯），可通過是否供其他行業使用、是否經過鋼材加工工藝過程、是否經過成品軋機加工來區分。
很多人一直覺得磚混房屋抗震性不好，其實并非如此！經過專業設計、良心施工的紅磚房其抗震性能并不差，7級以下地震并非就做不到了。而那些一震就散、一散就倒的房子絕大多數原因是沒有做好鋼筋混凝土的施工，尤其是一些技術堪憂的農村包工頭偷工減料，對鋼筋混凝土能減則減，能少就少，這樣的豆腐渣工程又怎么可能經受的住考驗？
鋼筋作為現代鋼筋混凝土結構中的基本組成部分，對形成整體結構起著至關重要的作用。鋼筋連接正是其中不可忽視的要點，對確保結構穩定性甚至提高抗震能力都有重要作用。我們整理總結了相關知識，下面與您分享。
目前大量建筑都按抗震設計，以前株洲市是不需要考慮抗震的，現在也都要按抗震設計。那現在就存在一個抗震結構鋼筋的使用問題，哪些地方要使用帶E的鋼筋，哪些地方不需要，這個問題在很多項目上都存在一些爭議，由此造成工地上出現一些問題。先看看規范的要求：
7月26—27日，由中國有色金屬學會、加拿大英屬哥倫比亞大學和東北大學共同舉辦的第一屆中加有色金屬冶金國際研討會在東北大學漢卿會堂召開。來自中國有色金屬學會、加拿大英屬哥... 成都冶金實驗廠有限公司為您報道。
成都冶金實驗廠有限公司 榮獲2018年度冶金行業“金杯優質產品”榮譽稱號
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